地铁是铁路运输的一种形式，尤其指以地下运行为主的城市轨道交通系统。一般称为地下铁道。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。除了地铁以外，也包括高架铁路或路面上铺设的铁路。今天就让我们一起来了解世界上最复杂的地铁。

世界上最复杂的地铁

美国纽约地铁是当之无愧的世界上最复杂的地铁，曾夺得“全球最复杂城市交通系统”的宝座。星罗棋布的纽约地铁，像奔流在这个城市地下的动脉，昼夜不息地为城市的高速运转输送着人流。近百年的运营历史，又使它形成了独特的地铁文化。走进地铁，人们仿佛能触摸到美国文化的脉搏。

纽约地铁不仅复杂地位还非常重要

在全美504个地铁停靠站中，纽约地铁占了469个，堪称美国地铁的龙头老大。纽约地铁不是历史最悠久的，世界上最早兴建地铁的城市是伦敦。它也不是年载客量最多的地铁，莫斯科地铁年载客量是它的两倍多。但是纽约地铁在使纽约市成为世界大都会、世界金融中心以及新移民首选落脚之地等方面都有不可磨灭的功绩。

纽约地铁的历史故事

1900年3月24日，当时的纽约市长罗伯特使用一把第夫尼银制铲为新地铁的破土动工铲下第一锨土。1904年10月27日，纽约第一条地铁建成通车，全长9.1英里，有28个停靠车站。建设地铁的主力军是移民，其中大多数是欧洲移民。据资料记载，地铁建设中至少有50人丧生，上千人受伤，当时地铁工人都没有医疗保险和工伤赔偿。

1925年纽约地铁基本建成。至今为止，纽约地铁共有26条线路，四通八达地往来于纽约市除斯坦顿岛以外的4个大区，是世界上唯一正常运行特快列车的地铁系统，也是世界上少数几个24小时昼夜营运的地铁之一。

纽约地铁线路繁多，外人初到纽约，绝对晕头转向，如入迷宫。如此浩繁的交通系统，其安全性能当然是首要考虑的问题。开通至今因事故或意外伤亡人数、事故或意外发生次数等问题，得到捷运博物馆讲解员、历史专家以及公共事物办公室的答案都是“没有这方面的统计数字”，这显然是搪塞之辞，看来美国人也是“家丑不可外扬”。

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