查阅泛美航空营运期间的空难事件记录，试图找寻914号班机事件所提到的1955年7月2日空难事件，不过找了半天，却都没有相符的记录，只有找到一起发生在同年3月26日的空难，不过罹难人数为四人，且机型为波音377，明显和914号班机事件的50多名乘客人数和道格拉斯机型不符。

于是，锲而不舍的研究人员转而找寻世界空难事件记录。根据相关的历史资料，依然没有任何关于1955年7月2日的空难记录；若是扩大一些搜寻范围，同年7月确实发生三起空难事件，但是地点分别在美国芝加哥、墨西哥和保加利亚：

（1）1955年7月27日，保加利亚，一架搭载有58名乘客的以色列客机误入保加利亚领空，结果被军方导弹击落，机上人员全部遇难。

（2）1955年7月17日，美国芝加哥，布兰尼夫国际航空公司一架载有43人的客机发生事故，22人遇难。

（3）1955年7月14日，墨西哥瓦哈卡州，墨西哥国内一家航空公司的客机失事，机上22人全部遇难。

而且这三起空难发生原因分别是遭军方导弹击落及客机失事，就连罹难人数也有详细记载，并非如914号班机事件所描述的在飞往佛罗里达途中失踪，或是飞进时空隧道。

1955年的资料找不到914航班的空难记录没关系，研究人员改寻找1990年前后的报导，看看有没有这架失踪35年之久客机的相关报导，经查证在美国主要报纸之一的华盛顿邮报上也同样没有关于这一本应震惊世界的事件的任何信息。不过仍旧一点资讯都没有，但914号班机事件若真有其事，铁定是全球最火热的话题，结果却连一篇报导都没有，明显有问题。

除此之外，研究人员还发现了一个关键证据。根据记录，泛美航空是一直到1979年，美国解除空运管制法案后，才得以经营国内航线，但原信却说914航班是在1955年的7月2日于前往佛罗里达途中失踪，研究人员推论只有两种可能，不是原信唬烂，就是早在1955年时，泛美航空就有山寨版了，而且还飞进时空隧道直到35年后才降落，各位看倌你们觉得那个结论才是真的呢？

谣言vs真相:914班机真的穿越了35年？

终上所述：美国914班机失踪后重现于1990年真假之谜，可想而知，都是一些舆论造谣者无中生有，制造出飞机穿越35年的谣言。

以上就是小编为大家搜集的1955年914号班机事件的相关资料，相信大家通过上面这些资料已经对914号班机失踪穿越的真相有了一定的了解吧。根据查询了这些资料，小编也认为，实际上914号班机事件是根本不从在的，可能也就是中国某位网民为了博取点击率而编造的一个故事而已。

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